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发布时间:2019-07-22 13:41   文章来源:网络整理    阅读次数:

现提出以下意见,市政配套工程要与高速铁路项目同步设计、同步施行、同步运用,督导重点项目扶植进度,hg0088备用,制定全省铁路沿线土地综合开发施行意见,《意见》要求。

(省交通运输厅、省成长改造委、沿线各市政府卖力) (四)科学确定技术尺度。

加大1000亿元规模的省铁路成长基金募集力度,各级政府多渠道筹措资金,研究制定有关政策措施。

对规划内项目要按筹划积极展开前期事情,(沿线各市政府卖力) 四、创新投融资机制 (十一)加大政府投入力度, 原标题:山东出六条意见促进高铁扶植 支持社会资本介入 山东省政府办公厅日前印发《关于促进高速铁路扶植的意见》,超出局部按有关程序审计后计入资本公积,发挥省级铁路扶植投融资平台作用,省财政等部分周全落实300亿元省级领导资金出资任务。

此外,对我省审批的铁路项目。

对具有通道成效的高速铁路项目,(省交通运输厅、沿线各市政府卖力) (十七)优化铁路沿线情景,(沿线各市政府卖力) 三、做好征地拆迁事情 (九)明确征地拆迁主体责任,沿线地方政府结合高速铁路站区扶植,(省财政厅卖力) (十二)增强铁路平台融资能力,推进铁路沿线情景综合整治事情,落实扶植条件,经审批机关同意后,在规划时限内完成扶植任务,支持社会资本通过投资省铁路成长基金、PPP、股权投资等方式介入全省高速铁路扶植,规划紧扣国家和省综合交通成长战略,(省财政厅、沿线各市政府卖力) 五、强化监督管理 (十六)加强质量安全监管,在充分调研论证根基上,安排高速铁路站场市政配套设施扶植用地,山东铁路投资控股集团履行省方出资人代表职责,省交通运输部分可采取政府购买办事等方式,支持社会资本通过投资省铁路成长基金、PPP(政府和社会资本合作)、股权投资等方式介入全省高速铁路扶植,省人造资源部分会同有关部分、单位。

对口指导相关支持性文件编制报批事情,积极争取金融机构对高速铁路扶植提供中长期优惠贷款,科学确定高速铁路线位走向和站场构造,省住房城乡扶植部分牵头,解决重大问题,根据经济社会成长需要,积极完善通站道路、站前广场、水、电、气、暖、公共交通等配套设施,适时按程序对规划结束调整,按照“谁提出、谁出资”的原则,由相关市或企业自主扶植,各市政府要加强组织引导,hg0088新2网址,按照“谁受益、谁投资”原则,省级采取资本金注入、政府债券、资源整合、铁路沿线土地综合开发等方式,并以可行性研究报告批复的额度计入股份,落实相应机构和人员。

如实际征地拆迁费用超出批复额度,(省人造资源厅、省水利厅、省海洋局、沿线各市政府卖力) (七)完善站场市政配套设施,加快构建覆盖全省的现代化高速铁路收集,(沿线各市政府卖力) (八)完善项目扶植协调机制,省方资本金由省与沿线市原则上按照5∶5比例分担;对省级主导扶植的高速铁路项目,沿线地方政府要做好土地控制和预留,对国家主导扶植的高速铁路项目。

卖力指导协调办理土地、林地、湿地、海域、人造保护地等有关手续;市、县(市、区)政府卖力落实耕地占补平衡、永久基本农田补划,与国家《中长期铁路网规划》、全省领土空间规划、产业构造慎密连贯,开发所得收益经审计部分审计后,严格高速铁路项目规划扶植管理程序,切实维护被征拆大众、企业和相关权力人合法权柄,(省交通运输厅、省成长改造委、沿线各市政府卖力) (十五)拓宽投融资渠道,省交通运输部分卖力编制全省高速铁路成长规划,省政府有关部分按照“三定”规定的职责,省铁路扶植引导小组卖力统筹推进全省高速铁路扶植,经省政府同意,组织铁路沿线地方政府及相关部分,下同)快速安康成长,加大1000亿元规模的省铁路成长基金募集力度,防止出现抢栽抢种、乱搭乱建等行为,周全落实300亿元省级领导资金出资任务,对于市域(郊)铁路、旅游观光铁路等其余项目,努力实现铁路投融资与支出偿债能力间的平衡,。

统筹城市规划构造,卖命贯彻落实《国务院办公厅关于支持铁路扶植施行土地综合开发的意见》(国办发〔2014〕37号),各市铁路扶植主管部分和业主单位要积极协调解决高速铁路与公路、管线、林地、河道、生态红线交叉穿越等项目扶植出现的问题,如确需增加站房面积,高速铁路项目所在市、县(市、区)政府是征地拆迁事情责任主体和施行主体。

做好与其余交通方式的有效连贯,(省铁路扶植引导小组各成员单位、沿线各市政府卖力)(高杰) ,省政府有关部分按照“三定”规定的职责,省方资本金由省与沿线市原则上按5∶5比例分担。

做好扶植用地保障和完善市政设施配套等事情,积极推进省铁路成长基金市场化运营,简化审批流程,与全省经济社会成长协调适应,激励对新建高速铁路站场及毗邻区域施行土地综合开发,跟踪办事,确保安全临盆各项法规制度标准落到实处,沿线地方政府卖力境内征地拆迁费用,开辟绿色通道,省有关部分、单位要主动作为,(省成长改造委、省财政厅、省人造资源厅、省生态情景厅、省住房城乡扶植厅、省交通运输厅、省水利厅、省文化和旅游厅、省海洋局、沿线各市政府卖力) (六)保障扶植用地,省交通运输部分卖力编制全省高速铁路成长规划,重大问题及时报省铁路扶植引导小组研究解决。

对口指导相关支持性文件编制报批事情,简化审批流程;业主单位卖力具体展开可行性研究报告编制、勘察设计、规划选址、用地预审、情景影响评价、社会稳定风险评价等各项手续办理;沿线地方政府给予积极共同,扶植单位和施工企业严格履行安全临盆主体责任,规划紧扣国家和省综合交通成长战略,增强规划执行力和刚性约束,积极争取国家对我省高速铁路扶植用地的支持,高速铁路站房原则上按县级站5000平方米、市级站10000平方米规划,要充分发挥高速铁路对经济社会成长的根基性、先导性作用,(沿线各市政府卖力)